Matías Ola sabe de desafíos extremos. En su corta carrera como nadador de invierno en aguas abiertas, el tucumano de 34 años completó un gran número de exigentes travesías.
Cruzó de extremo a extremo la pared sur del Glaciar Perito Moreno en 6º C en tiempo récord, sin traje de neoprene. Fue además el primer argentino en zambullirse en el Lago Baikal en Rusia, el más grande, antiguo y profundo del mundo. Fue el primer hombre en nadar alrededor de la Isla del Faro del Fin del Mundo en Ushuaia y el único nadador de nuestro país en unir Chukotka, en Rusia, con Alaska, en Estados Unidos, al recorrer 134 kilómetros a pura brazada, a 3º C. Y entre 2013 y 2015 unió los cinco continentes nadando al cruzar los cinco estrechos que separan continentes en todo el mundo. Esas son apenas un puñado de sus hazañas. Ahora, está listo para otro reto.
Ola intentará, entre este jueves y el próximo, cruzar el Canal de la Mancha desde Dover, Inglaterra, hasta Cap Griz Nez, Francia, como parte del Desafío de los Siete Océanos, que consiste en cruzar a nado siete estrechos y canales alrededor del mundo y que solo 15 nadadores completaron en la historia. Y también en el marco de su proyecto personal Unir el Mundo, que impulsa la integración e igualdad a través del deporte.
Este desafío representa para los nadadores de aguas abiertas lo que para un escalador hacer cumbre en el Everest. “Estoy muy expectante. Significa mucho para mi carrera. El Canal de la Mancha está dentro del Desafío de los Siete Océanos que estoy buscando hace unos años. Era una etapa que tenía que llegar algún día. El tema es que no fácil conseguir los permisos, la embarcación y la logística que necesitás para cruzar de Inglaterra a Francia. Por eso me llevó muchos años la organización para este cruce y es un desafío bastante grande por las temperaturas”, contó el argentino desde Dover.
La idea es recorrer 42 kilómetros desde la isla hasta el continente, en aguas frías, sin traje de neoprene y en exigentes mareas. ¿Cuándo? En algún momento de los próximos siete días, cuando se den las condiciones climáticas que permitan el cruce.
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